12月18日上午10时16分，在合安高铁肥西站铺轨现场，随着汽笛长鸣，一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨，由肥西站缓缓铺向安庆方向，标志着合安高铁铺轨施工正式开始。
合(肥)安(庆)铁路线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350千米/小时，共设新合肥西站、合肥西站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站等8个车站。中铁四局铺轨315.183公里、有砟道岔铺设43组、无砟道岔铺设43组。
为了确保合安铁路如期开通，宁安铁路公司贯彻“交通强国、铁路先行”要求，科学编制施组计划，动态盯控施工进度，组织优势资源，优化工序衔接，确保质量安全，全力打造“人民满意”的高铁精品工程。
中铁四局积极当好合安高铁建设的“排头兵”，投入自主研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组，该设备可实现有砟和无砟牵引模式的自由切换，能快速通过车站预铺道岔，方便、快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业，从而提高铺轨作业效率。同时，针对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况，为了确保施工安全顺利推进，该项目还使用了工程线调度指挥系统，对现场的行车调度进行全方位、立体化的管理，大大提高了行车调度效率，确保了工程线行车安全。目前，合安高铁已正式进入铺轨施工阶段，计划2020年3月31日完成合肥至安庆全线铺轨任务。
合安高铁是国家中长期铁路网规划"八纵八横"高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分。建成后对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。
